Этот день мы приближали, как могли!

ПЕСЕЦ

Мой дом — моя нелепость

ВЫШЕ СТРОПИЛА, ПЛОТНИКИ!

Бывает так: встретил пост, который гулял-перегулял по просторам Интернета, но все равно не можешь удержаться, чтобы не поделиться увиденным. А уж если дело касается такой удивительной штуки, как архитектура!

Здесь собраны самые самые, ну очень странные здания и те, что даже рука не поднимается категоризировать как здание. Обычно пост перепечатывают полностью, но, во-первых, он весьма велик (100 объектов), а во-вторых, все-таки не все равнозначно. Поэтому я отобрал только то, что лично мне глянулось.

(далее…)

Вечная тема

ВОКРУГ СВЕТА: БРАЗИЛИЯ


справа часть Cathedral de Brasil

Не знаю, почему бразильские скульпторы вот уже полвека представляют себе Спасителя и апостолов в таком вот облике, но мне нравится. Да, я знаю, что евреи того времени не могли себе позволить ходить без головного убора, но это неважно. Ведь у каждого свой Христос.

Антикоммунист, антисемит, гомосексуалист

ИСТОРИЯ КОНТРАЗВЕДКИ

Друзья, прочитавшие сообщение о том, что Ди Каприо будет
играть Д.Э. Гувера, бывшего полсотни лет ужасом США
и всего мира, попросили меня раздобыть побольше
информации об этом человеке.

Накопал я немного. Но вам, друзья, надеюсь, хватит.

Неужто правда?

СВИДЕТЕЛЬСТВО

15:04, 5 апреля 2010
Ник Перумов: В США радовались терактам в Москве

Ник Перумов: В США радовались терактам в Москве

Писатель-фантаст, живущий в США, рассказал интернет-телеканалу Russia.Ru, какой была реакция американских и английских СМИ на взрывы, прогремевшие в московском метро. Подробнее…

все новости

Квасневский: «проклятая Катынь…»

НА ЗЛОБУ ДНЯ


photo by marek debowski

Из всех политиков, чьи комментарии по поводу ужасной гибели всей верхушки Польши в авиакатастрофе под Смоленском, только один бывший президент этой страны Александр Квасневский вывел точную формулу происшедшего: "Это драматическая, проклятая Катынь".  Больше по-моему никто не смог прочувствовать и осмелится озвучить мистический характер несчастного перелета.

Кстати, еще один момент — в одночасье Польша потеряла весь цвет армии, авиации и флота. Подробности — ниже. Все. Как говорят американцы — no comment!

Польша лишилась всего военного командования

Польша лишилась всего военного командования

10/04/2010
На борту правительственного "Туполева" находились почти все командующие вооруженных сил Польской Республики. Как это возможно, чтобы в один момент страна лишилась всего военного командования? >>

Вот пуля пролетела, и ага!

ЦИТАТНИК

"Ничто в жизни так не воодушевляет,
как то, что в тебя стреляли и промахнулись".

Сэр Уи́нстон Леона́рд Спе́нсер-Чёрчилль

Изображая Гувера

ЛИЦА И МАСКИ

Из газет: В новом фильме Клинта Иствуда, живописующем поразительную карьеру легендарного директора ФБР Джона Эдгара Гувера, главная роль скорее всего достанется Леонардо Ди Каприо.

Что сыграло главную роль в выборе Иствудом исполнителя главной роли? — актерское мастерство Ди Каприо, его популярность, а может, все дело в сходстве актера с Гувером? После того, как мне довелось посмотреть Дауни младшего в роли Чарли Чаплина, а Омара Шарифа в роли команданте Че, я могу и поверить то, что старина Леонардо походит на роль неизменного с 1935 по 1972 годы директора ФБР. Впрочем, предлагаю всем желающим составить свое мнение. Вот два портрета Гувера. Один малоизвестный широкой публике — 1924 года, а второй, напротив — суперпопулярный (1940 г.) до такой степени, что его сочли необходимым раскрасить. 

 

Юзовка? Екатеринослав? — Иллинойс!

ИСТОРИЯ МЕТАЛЛА

Между поклонниками донецкой старины или там знатоками металлургического оборудования , часто
вспыхивают споры на тему каким был тот же Юзовский (можно ставить имя почти любого завода Юга России)
завод в начале 20 века? Происходит это оттого , что фотографий сохранилось мало, а те, что пылятся бесполезно
в ревнивых архивах, невелики по размерам.

Эта публикация для таких любителей, она может стать им подспорьем. Это на другом континенте, конечно —
"Иллинойс Стил Вёк", город Джулиетт, но год тот самый — 1900. И не надо ничего придумывать — к том времени
все металлургические производства выглядели одинаково по всему миру, не то, что в веке предыдущем, когда
разномастность в технологических процессах сказывалась и на оборудовании. 

Желающие могут рассмотреть подробности картинки здесь

Игорь Сикорский: Главная опасность для тех, кто занимается авиацией — перспектива умеpeть, с голоду

НЕСТЬ ПРОРОКА В ОТЕЧЕСТВЕ СВОЕМ


"’Yorktown.’ Christening of Sikorsky plane." National Photo Company Collection glass negative.

Киевлянин Игорь Иванович Сикорский прожил длинную и непростую жизнь. Перебравшись в 1919 году
Гражданской войны в США, создатель "Русского витязя" и "Ильи Муромца" основал  в 1923 году
авиационную фирму «Sikorsky Aero Engineering Corporation».

Дела шли неважно. Не привыкший к сугубо частному финансированию проектов, Сикорский мог прогореть.
Выручил великий земляк — композитор Сергей Рахманинов прислал чек на $5000 (около 80000$ в пересчёте
на 2010 год). И вот весной 1925 года на поле аэродрома Вашингтона, округ Колумбия, выкатили новое детище
Сикорского (на снимке). Увы, гордые русские названия были в прошлом: теперь это был "Yorktown", хотя,
конечно, в очертаниях машины легко угадываются прежние самолеты конструктора.

А потом… Потом все было благополучно. Самолеты и вертолеты, слава, деньги, почести. И кончина вдали
от родины — в 1972 году в Истоне, штат Коннектикут.

В махонькой книжке "Воздушный путь", увидевшей свет в 1920-ом в Нью-Йорке, Сикорский мечтал
о том времени, когда благодаря большим аэропланам "на Земле не останется места для долгих
путешествий". Это время давно настало. И Сикорский сделал все, чтобы его приблизить.

… Как жаль, что его талант не пригодился на Родине.